路線バスの自動運転「レベル4」へ　実証実験開始(1/27)

市は27日、2027年度から一定条件下で無人運転可能な「レベル4」の自動運転バスを走らせるため、バッテリー性能を高めた最新型の電動バスを使用して実証実験を始める。人が走行補助する「レベル2」を都道府県間ルート全国初の「羽田連絡線」（往復約8.8㌔）で、完全手動の「レベル0」を多くの人が行き交う「川崎病院線」（同2.6㌔）で行う。実験の背景には深刻なバス運転手不足があり、事前に募集した市民らを対象に28日～2月7日まで無料の試乗会（740人予定）もある。